Auto Suspension Gummi Buffer Front Schock Absorber Bump Stop Jounce Bumper Fir BMW OE 3133 1124 449

Fonktioun

(1) D'Form kann fräi bestëmmt ginn, an d'Häertheet kann kontrolléiert ginn andeems de Pu ugepasst gëtt, wat d'Ufuerderunge fir Steifheit a Kraaft an all Richtungen erfëllen kann;
(2) D'intern Reiwung ass grouss, an d'Schockabsorptiounseffekt ass gutt, wat d'Resonanzgebitt erfuerdert an d'Héichfrequenz Schwéngung a Kaméidi ze dämpen;
(3) Den elastesche Modul ass vill méi kleng wéi dee vum Metall, wat grouss elastesch Verformung produzéiere kann;
(4) Kee rutschen Deeler, einfach ze pflegen;
(5) Kleng Qualitéit, einfach Installatioun an Demontage.
(6) D'Schlagsteifheit ass méi héich wéi d'statesch Steifheit an dynamesch Steifheit, wat gutt ass fir Impaktdeformatioun.

Detail

Bufferblock

Wann d'Gefier op enger komplexer knaschteg Strooss fiert, ginn d'Schockdämpfer an d'Feder bis zum Enn kompriméiert, a wann de Kierper an de Suspensiounssystem a Kontakt mat Stol sinn, ginn et gewalteg Bumpen an anormal Geräischer, déi beaflossen. de Fuer- a Reitkomfort.Zu dëser Zäit gëtt de Pufferblock och duerch héijen Drock betount, sou datt d'Schockabsorptioun an d'Fréijoer hëllefe fir eng gewësse Roll bei der Reduzéierungseigenschaften ze spillen.

Spezifizéierung