D'Funktioun vum Schockdämpfer ass sou einfach ze verstoen wéi säin Numm, dat heescht "Schockabsorption".Am Allgemengen, fir nei Autoen, spillt de stotabsorberende Gummiblock eng Roll fir d'Fuere méi bequem ze maachen;wann d'Schock-absorbéierend Fréijoer fir eng laang Zäit benotzt gëtt, ass et dacks onsensibel wéinst Mangel un Elastizitéit, an et ass einfach Accidenter ze verursaachen.E Schockdämpfer kann d'Komplexitéit an deiere Präis vun der Ännerung vum Schock Fréijoer ersetzen.D'Schockdämpfer vu verschiddene Strukturen hunn verschidden Effekter op de Pufferblocken.
Funktioun Aféierung
(1) D'Fuerstabilitéit ëmfaassend verbesseren, de Fuerkomfort verbesseren, a genéisst d'Fuerfreed;
(2) Et kann d'Vibration vum Kierper a limitéierter Ausmooss reduzéieren an de Kaméidi vum Suspensionsystem absorbéieren;
(3) De Problem vum schwaache Fréijoer léisen an de Kierper ëm 0,2-0,3 cm erhéijen, awer et kann net effektiv d'Lagerkapazitéit verbesseren;
(4) Limitéiert Puffer an absorbéiert den momentanen Drock, deen duerch de raue Strooss verursaacht gëtt, fir Schued un de Schockdämpfersystem ze vermeiden (Opgepasst: Iwwerschreidend Limit wäert de Schockdämpfersystem beschiedegen).
Mëssverständnisser & Froen
Wann d'Fréijoer scho schwaach ass, fällt de Kierper ganz niddereg wann et kompriméiert ass, da kann d'Fréijoer ënnerstëtzt an den Drock erliichtert ginn andeems de Puffergummi installéiert ass, wat als Erhéijung vun der Kierperhéicht versteet.Normalerweis 0,2-0,3 cm oder méi, jee no Fréijoersabstand, Fréijoersschlack, asw.
Wéi och ëmmer, wann et en neie Fréijoer ass, ënner normalen Ëmstänn, ass et net méiglech oder néideg d'Héicht vum Gefierkierper ze erhéijen, ausser d'Gréisst vum installéierte Pufferkleb ass méi grouss wéi d'Fréijoerabstand, an e bestëmmten Deel vum Fréijoer gëtt duerch de Pufferkleb gezwongen eropgedréckt, wat falsch ass..Dofir, gitt sécher d'Art vu Puffergummi ze wielen, déi mat der Fréijoersabstand entsprécht.
Kaméidi reduzéieren
Als éischt muss et kloer sinn datt de Puffergummi kee Schalldämpfer ass.Et ass net wéi déi "80% Kaméidi Reduktioun" an "40% Kaméidi Reduktioun" vun e puer Geschäfter gefördert.Dës Aussoe sinn offensichtlech net wëssenschaftlech an onkomplett.Wéi och ëmmer, et muss unerkannt ginn datt Puffergummi de Geräischer zu engem gewësse Mooss reduzéiert (ofhängeg vun der Situatioun).Zum Beispill, wann e puer Gefierer mat schwéieren Objeten gelueden sinn oder op rau Stroossen reesen, produzéieren d'Suspensionssystem an d'Ëmgéigend dacks Reibung a Kollisiounskläng.No der Installatioun vum Pufferkleb gëtt dëse Problem geléist, an e puer Ëmgéigend Geräischer si relativ absorbéiert.Oder fir et méi einfach ze soen, well de Puffergummi d'Stabilitéit a Komfort beim Fueren verbessert, ginn e puer vun den originelle verbonne Geräischer natierlech liicht reduzéiert.
Verbesseren d'Laascht
An deene meeschte Fäll ass dëst e grousst Mëssverständnis.Mir hunn normalerweis d'Erfahrung, datt wann den Auto mat méi schwéierer Ladung iwwerlaascht ass, d'Kierper vum Auto ganz niddereg erofgeet (d'Fréijoer ass kompriméiert), an och wann Dir de Geschwindegkeetsbump passéiert, musse mir virsiichteg sinn;wann de Pufferkleb installéiert ass, ass de Pufferkleb am Fréijoer.Den mëttleren Deel spillt d'Roll vun Ënnerstëtzung an Erliichterung.Wann d'selwecht Gewiicht vu Wueren gelueden gëtt, gëtt den Autokierper net sou niddereg gedréckt (den haarde Gummiblock ass an der Mëtt vum Schockdämpfer Fréijoer gespaart, an d'Federabstand ass méi offensichtlech).An anere Wierder, wann de Puffergummi net ass Eng limitéiert Erhéijung vun der Belaaschtungskapazitéit ass méiglech virum Schued.
Obwuel de Schock-absorbéierend Pufferblock net ganz opfälleg ass, awer Gold blénkt ëmmer, an et huet och seng Bedeitung a klengen Objeten.Resuméiert déi dräi Virdeeler vum schockabsorberende Gummiblock: Komfort: reduzéiert d'Vibratioun vum Autokierper wesentlech a verbessert de Fahrkomfort.De Stroossegeräischer a Schwéngungsgeräischer gi staark reduzéiert, an de Fuere ass roueg a komfortabel.Sécherheet: erhéicht de Chassis, reduzéiert den Zesummebroch vum Autokierper a verhënnert datt de Chassis reift.Ënnerdréckt Eckroll a Schwanzfloss, a verkierzt d'Bremsdistanz.Wirtschaft: Effektiv léisen de Problem vu schwaache an haarde Quellen, a verbessert d'Schockabsorptiounsleistung vum Original Auto.Schützt Schockdämpfer, Kugelgelenk a Suspensionsystemer, spuert Ënnerhaltskäschte.Brems- Pad Liewen verlängeren.
Post Zäit: Okt-10-2022